玻璃钢游艇需要维护吗？玻璃钢船艇的维护保养要点

我国的玻璃钢游艇发展始于60年代，至今已有近40年历史。目前它们已经几乎垄断了小型船艇市场，因其轻质高强、造型美观和多样的色彩而受到经营单位和乘客的欢迎。

玻璃钢游艇需要维护吗？

是需要的。长期以来，玻璃钢游艇的维护保养工作未能受到应有的重视。大多数生产单位未在产品说明书和用户手册等资料中介绍维护保养的常识。很多用户对玻璃钢的材质和性能缺乏了解，有些人盲目认为玻璃钢具有高强度、不会生锈，并且有涂层保护，因此不需要维护。这种观念导致许多玻璃钢船艇因缺乏维护而过早失去了风采，缩短了使用寿命。

玻璃钢是一种由合成树脂作为基体，玻璃纤维作为增强材料复合而成的材料。它具有与钢相近的强度，以及耐水和耐腐蚀的卓越性能，表面光滑如镜，可以整体成型。它也有一些不足之处，如刚度较小和抗磨性较差等。特别是影响其质量的因素众多，包括原材料质量、工人技术素质、生产条件和环境等，这导致了同类产品质量上的差异很大。

与钢质和木质船只相比，玻璃钢船具有较少维修的特点，这是玻璃钢本身优越性能的结果。但是玻璃钢与所有材料一样也会老化，只是老化过程相对较慢。即使在船艇表面涂覆了涂层形成保护层，但由于其厚度只有0.3-0.5毫米，在经常磨擦和环境侵蚀下也会受损。因此，玻璃钢虽然需要较少的维护，但并不意味着不需要维护。适当的维护不仅可以保持其外观美观，还可以延长使用寿命。

玻璃钢船艇的维护保养要点

除了机器和设备的定期保养外，玻璃钢船艇维护保养要点如下：

避免与尖锐坚硬物体接触。玻璃钢船体在与岸边的石块、混凝土构筑物或金属结构摩擦碰撞时容易产生擦痕和损伤，因此应采取防护措施。例如，在经常受磨擦的船首、靠码头的位置和船舷等地方设置耐磨的金属和橡胶护脑材料，在甲板上铺设耐磨的胶或塑料软材等。

及时修复损坏。经常检查船体，一旦发现树脂剥落、深划痕或暴露出玻璃纤维，必须及时修复，否则水的渗入会加速损坏。

不使用时，特别是在寒冷的冬季，应将船艇上岸存放。因为玻璃钢具有一定的吸水性，水可以逐渐渗入到内部，降低强度。尤其是在冬季，渗入的水可能结冰，导致渗水通道扩大，对船艇造成更大的损害。因此，在冬季或长时间不使用船艇时，应将其上岸并放置，以使渗入的水挥发，从而恢复强度。船艇上岸后应进行清洗，并用支撑物将其稳定摆放，最好将其存放在室内。如果必须在室外存放，应使用帆布覆盖，并定期通风，以防潮湿。总之，船艇在不使用时最好上岸进行保养。

避免船艇内积水。如果船艇内部有积水，应及时排除。如果电瓶液等酸碱性液体洒落到船内，必须立即用水清洗干净。

避免长时间暴露在强烈阳光下。在停泊的地方应设置遮阳棚，因为长时间暴晒对玻璃钢不利，也会影响涂层的颜色和光泽。

玻璃钢游艇需要经常进行清洗和保洁。要经常保持船艇表面的清洁，也要定期清洗甲板。对于被油污等污物污染的表面，可以使用普通家用清洁剂清洗，但不要使用腐蚀性较强的溶剂，并且不要使用去污粉或金属丝擦洗，以免留下划痕，影响外观。如果难以清洗，可以使用汽油、煤油、柴油、甲苯、二甲苯、苯乙烯、丙酮等溶剂进行清洗，但清洗后必须立即用清水冲洗，以防侵入内部结构。清洗时还可以使用软布、纱布、柔软的毛巾和泡沫塑料等软材料。如果需要，可以使用低硬度的竹木片或塑料片等辅助工具，以免刮伤表面。

及时清除盐结晶。对于在海域航行的船艇，应及时清除附着在船体表面的盐结晶物质（盐结晶）。因为盐结晶在阳光下会聚焦，加速表层玻璃钢的老化。

玻璃钢游艇还需要定期进行上蜡和抛光。为了保持船体外观的亮丽并保护涂层，应定期在船艇表面上蜡和抛光。可以使用汽车蜡或专用的玻璃钢上光蜡，涂抹两到三遍，每次间隔2小时，以形成坚韧的蜡膜。最好使用手持抛光机进行抛光，使表面恢复如新的光泽。

施加油漆以保持美观和耐久性。虽然新船具有涂层，表面看起来漂亮，但经过二三年的使用后，颜色会逐渐变淡且失去光泽，尤其是深色的情况更为明显。为了保持船体外观的美观，当涂层颜色变旧或出现较多划痕时，可以考虑施加油漆。对于上漆前，需要对船体表面进行清洗、除蜡和水磨砂处理，对于较深的划痕，应填补环氧腻子，然后按照油漆要求进行上漆（最好使用喷漆）。经过上漆后，船体将再次变得与新船一样亮丽。

玻璃钢船艇的运营单位应了解船艇的维护保养知识，最好能学会基本的修补技巧。这对于延长玻璃钢船艇的寿命和提高经营效益非常有益。