荷兰达门船艇建造商起诉本国政府

自俄罗斯和乌克兰发生冲突以来，达门游艇除了已经建造并交付给俄罗斯船东使用的一系列游艇被扣押外，还有一系列正在建造中的游艇无法交付。

去年3月，欧盟宣布禁止向俄罗斯出口奢侈品，包括游艇和其他娱乐或运动船只。

显然，这肯定会影响欧盟国家(如荷兰)的大大小小船舶制造商的。

早在去年4月6日，荷兰外交大臣就表示，荷兰海关当局已在船厂扣留（或封锁和冻结）14艘游艇，其中12艘正在建造，2艘正在维修。这些游艇是争对俄罗斯实施制裁的目标。关于正在建造的12艘游艇，荷兰官员当时表示：这些游艇是为俄罗斯客户建造的，但不是制裁名单上的俄罗斯人。然而鉴于相应的制裁措施，这些船只目前无法交付、转让或离境。随后荷兰当局调查并扣押了更多正在建造和维修的造船厂和游艇。

荷兰是顶级超级游艇领域的制造强国，在世界各地都有一定知名度。超级游艇不同于大规模生产的船只。无论是半定制还是完全定制，施工通常在订单签署后开始。自俄乌冲突以来，欧盟的相应制裁让一些游艇建造商正在进行的项目陷入了尴尬的境地。

反战是对的，但欧盟这种“杀敌一千，自损一千”的做法真的合理合法合规吗？

这许必须在法庭上辩论...

据悉，荷兰达门造船集团于今年5月向鹿特丹地方法院提起诉讼，要求荷兰政府赔偿因欧盟继续制裁俄罗斯而造成的相关损失。起诉的消息直到最近才被披露。

达门造船集团成立于1927年，是荷兰最大的造船企业。它有一个分布在世界各地的经销网络，并生产各种商业和军事船舶以及私人游艇。产品种类繁多，包括拖轮、工程船、军舰、巡逻艇、快艇、货船、挖泥船、近海工业船舶、渡轮、驳船、超级游艇等。

因此达门要求荷兰政府赔偿的损失很可能涉及多类型船只的订单，包括超级游艇的订单。

在对俄罗斯制裁之前，达门曾与俄罗斯买家签订过相关合同。欧盟已经禁止了与俄罗斯的大部分商业交易。相关制裁使达门公司无法履行其在若干份合同下规定的义务。据悉，达门在俄罗斯的工程分公司也已暂停运营。

达门所造成的损失，荷兰政府尚未提供赔偿。

预计明年将进一步审理此案...

对于一系列受全球制裁影响的船舶制造商来说，这起案件的判决风险很大。也许，更多的造船厂和其他领域的公司会把他们的政府告上法庭，寻求赔偿，毕竟，各行各业的公司都很难生存。