如果你游艇的螺旋桨触地时，该怎么办？

经验丰富的船员都知道，游艇的螺旋桨触地不是"如果"的问题，而是"何时"的问题。在我们的航行生涯中，我们最终都会"触底"——可能是船艉"勾"到沙子，也可能是完全搁浅——而且很有可能发生在炎热的夏季，因为此时用水量和蒸发量最大，水位最低。我们只需放眼西方，就能在加利福尼亚、亚利桑那和内华达等热门游艇目的地看到季节性低水位的实时实例。

当游艇螺旋桨触地时该怎么办？

当发生这种情况时，无论多么轻微或你认为你可能接触到了什么，即使只是掠过沙底或擦过草床，只要你有理由相信你的船体、螺旋桨或下部装置接触到了除水以外的任何东西，你都应该尽快关闭发动机并进行检查。

检查螺旋桨、桅杆和下部装置

首先要检查螺旋桨、桅杆和发动机下部是否有明显的损坏。根据损坏的严重程度，螺旋桨叶片或桅杆上的一个"缺口"或凹痕可能不会让你的航行就此结束，但在重新使用游艇之前，应由专业人员修理螺旋桨并检查发动机的下部装置。另一方面，如果螺旋桨的叶片弯曲偏离了足够的位置，导致你在掌舵时能感觉到振动，则应立即更换备用螺旋桨。如果没有备用件，则应以保持航向所需的最慢速度将船驶回码头，装上拖车，送往专业的船舶机械师或"螺旋桨商店"进行维修。

不要在润滑油泄漏的情况下行驶

如果发动机下部装置出现裂缝，无论是否能看到任何润滑油渗漏，都不应重新启动发动机，并应安排将游艇拖到坡道上。在发动机工作之前，裂缝可能不会泄漏液体。如果可以看到渗漏的液体，请用塑料袋或毛巾将升起的下缸体包裹起来，使其保持在升起的位置，然后将游艇拖到坡道上。

携带备用螺旋桨

当只有螺旋桨损坏时，携带备用螺旋桨可以救急。如果无法更换螺旋桨，有时可以在现场临时 "修复 "划痕和弯曲的叶片。使用钳子或槽形锁钳，铝制叶片通常可以弯曲回原来的位置，使船在没有过度振动的情况下航行并返回码头。而不锈钢则不然，它太坚固了，不容易弯曲回原状。

如何修复弯曲或损坏的螺旋桨

将铝制螺旋桨安装到舷外机上之前，先将螺旋桨的表面浸泡在一桶新鲜的混凝土中，以留下印记。当撞到足够大的东西导致叶片弯曲时，就把畸形的螺旋桨拆下来，放进模具里，然后以坚硬的印模为指导，用锤子把铝重新敲打成形。

避开浅水区

也就是说，躲避水下障碍物的最佳方法是避开浅水区。但是，当你与码头、下水坡道或渔场之间的水很浅时，有时你只能慢慢来，派人站在船头指出威胁，怠速前进，外驱动装置尽量倾斜出水面，以保持前进速度，然后祈祷。