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说到驾驶游艇出海度假,夜航吸引了许多航行者。事实上,没有什么比在一片漆黑中听到自己的游艇航行更神秘的了。近海帆船比赛的船长们通常会在海上度过夜晚,以赢得比赛。不过,如果是出海游玩,你也可能需要睡在游艇上。如果你必须在某个日期前到达某个特定目的地,夜间航行不失为一个享受白天停留的好办法。
但要注意,夜间航行需要一定的准备以及需要注意哪些事项。事实上,由于缺乏能见度,会妨碍对障碍物的感知和对距离的评估,因此夜间航行会更加复杂。
准备夜航

与任何出海活动一样,做好出海前的准备工作也是至关重要的。花点时间检查一下你的游艇,查看天气预报并注意潮汐时间。在出发前考虑好航行路线是非常重要的。即使你使用的是全球定位系统,确定航线上的各个危险区域以及分配给这些区域的灯光也是非常有用的。
夜航需要为游艇做更多准备,以简化黑暗中的操纵。你必须为夜间航行做好准备。你必须清除甲板上所有不必要的绳索,并为任何可能的操作准备好风帆。如果你想在帆船上睡觉,请记住调整帆的面积,不建议在夜间巡航时使用三角帆。
在夜间使用游艇之前,你应该检查交通灯是否处于正常工作状态,这样可以让其他游艇在夜间发现末。除了游艇上的照明设备外,你还必须为船员配备手电筒和头灯。
黑暗中的航行者
对于任何一名驾驶员来说,夜间航行都是一次非常紧张的经历,因为他必须特别小心。所有的感官都是清醒的,决策也不如白天明显。
一方面,夜间航行的能见度明显较低。即使驾驶员的眼睛习惯了黑暗,适应时间也要20分钟左右。例如,如果你经常返回船舱,光线的任何变化都会阻碍适应过程。因此,建议尽量减少在游艇上来回的次数。

在装备方面,一定要带保暖衣物,因为夜晚可能非常寒冷。为了保持舒适和稳定,必须保持良好的体温。第一次在海上睡觉是一次紧张的经历,必须在最舒适的状态下进行。
尊重睡眠时间也很重要,因为一直保持清醒会更加危险。通常,凌晨2点到5点是最难熬的航行时间。保持清醒的最佳诀窍之一是随身携带少量食物,并不断补充水分。
夜间船员的组织
夜间航行时,需要船员轮流掌舵,交替休息和航行。你必须明确不同船员之间的角色、航行班次和每个人的任务。轮班是指船员值班或休息的一段时间。这是所有机组人员都必须适应的特定节奏。你必须事先为每位船员确定轮班时间。轮班可以单独进行,也可以通过轴承系统与其他船员一起进行。单独轮班时,夜间最长为3小时。
安全
在夜间,游艇上的所有操作都会变得更加复杂,驾驶员会更快地不稳定。如果船长必须到游艇的甲板上,他必须确保自己的安全,以防止任何落水的危险。除了必备的救生衣外,船长还必须始终配备安全带。

在海上过夜的一个主要风险是船员可能会落水。因此,必须遵守一项基本规则,即所有不在船舱内的船员都必须穿上救生衣。此外,还要在救生衣上安装一个防水手电筒,以便在船员落水时能及时发现。如果不遵守这一程序,就很难找到落水者,几率不到1%。
夜航的另一个风险是看不到阻挡游艇前进的障碍物。要做到这一点,你不仅要知道危险信号灯的含义,还要知道其他船只信号灯的含义,以免发生碰撞。了解灯光和标记至关重要,因为在海上的夜晚,它们是唯一的标记。
在游艇上过夜是一种独特的体验,只要你在航行前和航行中采取一切预防措施,这种体验是可以实现的。船员将组织起来执行夜班任务。而你需要根据危险区域规划行程。然后,在航行过程中,你必须相信GPS地图以及出现在你眼前的灯光。
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