首页 > 资讯 > Phi号超级游艇因制裁法被扣伦敦,面临多重危机:环境、安全与经济困境
船长Guy Booth对58.5米长的超级游艇Phi号持续被扣留表示反对,该游艇在英国已陷入多年的法律纠纷。2022年,在俄罗斯入侵乌克兰后出台的新制裁法的基础上,Phi号被扣留,并自此一直停留在伦敦市中心,据称其给船主带来了超过1100万英镑的损失。
“由于没有适当的维护设施和人员,Phi号持续受损和腐蚀,给环境和周边居民带来了重大风险,”船长Guy Booth解释道,“似乎,再一次地,没有人知道该如何处理Phi号。因此,它带着一长串故障停在这里,存在非常高的严重风险。”
2023年8月,基于Phi号超级游艇的船主(一名俄罗斯公民)从未出现在任何制裁名单上这一理由,对Phi号在伦敦的扣留提出了上诉。然而,2024年3月,英国上诉法院驳回了这一上诉,并同意对方的观点,即“直接或间接地,一位(拥有大量财富的俄罗斯人)可能从俄罗斯政权中受益”。
据布思称,Phi号超级游艇每月都会遭到公众闯入,关键保险(包括保护和赔偿险以及船体和机械险)已失效,而且面临着失去船级认证和运营证书被注销的风险。这是因为该游艇需要使用定制船体支架来完成干船坞作业,而这些支架仅在荷兰皇家豪斯曼公司的设施中可用。其下一次检验定于2024年12月进行。
“扣留造成了巨大的经济困难,游艇完全无法获得任何收入——这本是其建造的目的——船主只见过它一两次,而且从未见过完工状态,Phi号给他带来的只有头痛、经济困难和身心压力,”Booth总结道。
Phi号超级游艇于2021年交付,由Cor D. Rover设计外观,Lawson Robb设计内饰。设计特点包括船主专用的上层甲板“公寓”和一项专利的DEPP游泳池,该游泳池在游泳池未使用时,通过加热和处理池水来减少淡水用量。
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