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首页 > 资讯 > 康明斯（Cummins）船用发动机 QSK95
功率：3200 - 4200马力/2386 - 3132千瓦
扭矩：15462 - 17802磅-英尺/20964 - 24136牛·米
认证：IMO II类排放标准
这是迄今为止为海洋船舶制造的最强大的高速发动机
与中速发动机相比：更低的资本成本、更紧凑的安装、更具成本效益的修复
设计旨在承受商业海洋运营商常面临的严峻条件；这种可靠、耐用的动力也适用于休闲船只应用，包括超级游艇和游艇支援船
内燃技术符合IMO II类和欧盟Stg. 3a排放标准；为未来在美国及全球范围内的排放要求提供平台
提供全面的一年保修，并通过康明斯全球服务网络提供支持
在美国印第安纳州塞谟的发动机工厂制造
燃油系统：高压共轨燃油系统提供高达2500巴的喷射压力，确保安静运行、低速稳定性、提升低端扭矩并减少排放。专利NanoNet™过滤系统提供出色的燃油污染防护
冷却系统：双泵双回路冷却系统采用双叶轮单轴泵，具备优质密封技术。钛板换热器提供卓越的耐用性，并减少维护需求
排气系统：干式屏蔽排气歧管减少燃油消耗并提升性能
空气系统：康明斯涡轮增压器优化设计，专为海洋应用而设。双级后冷却系统确保高效运行并优化性能
润滑系统：ELIMINATOR™自清洁油过滤系统取代传统的旋装式滤芯，减少维护时间和成本。可选的CENTINEL™油补充系统延长换油间隔。预润滑启动器保护发动机免受干启动损害
电子系统：24伏电子系统配备康明斯先进的ECM，监控运行参数，同时提供诊断、预测和完整的发动机保护功能。客户接口盒简化所有船舶连接的安装复杂性
认证：符合IMO II类排放标准。设计符合国际船级社协会（IACS）和SOLAS要求。
前置动力输出最高可达额定功率的80%
SAE B附件驱动
涡轮空气启动器
C Command监控与显示面板
全集成型批准的报警与安全系统
配置：V型16气缸，四冲程柴油机
增压：涡轮增压/后冷却
排量：95升（5797立方英寸）
缸径与行程：190x210毫米（7.48x 8.27英寸）
旋转方向：面向飞轮时逆时针
燃油系统：模块化共轨系统（MCRS）
整体长度：3654毫米（144英寸）
整体宽度：1733毫米（68英寸）
整体高度：2362毫米（93英寸）
重量：12916千克（28475磅）
尺寸可能会根据所选的发动机配置有所变化
商用与休闲海洋推进发动机（可变速额定功率）
| 型号 | 千瓦 | MHP | BHP | 转速（RPM） | 额定功率 | 排放标准 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| QSK95-M | 2386 | 3245 | 3200 | 1500 | 连续功率 | IMO 2 |
| QSK95-M | 2685 | 3650 | 3600 | 1700 | 重载功率 | IMO 2 |
| QSK95-M | 2983 | 4056 | 4000 | 1700 | 中等连续功率 | IMO 2 |
| QSK95-M | 3132 | 4259 | 4200 | 1700 | 间歇功率 | IMO 2 |
海洋辅助与柴油电力发动机（定速）
| 型号 | 千瓦 | MHP | BHP | 转速（RPM） | 额定功率 | 排放标准 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| QSK95-DM | 2625 | 3569 | 3520 | 1500（50Hz） | 主要功率 | IMO 2 |
| QSK95-DM | 3150 | 4283 | 4224 | 1800（60Hz） | 主要功率 | IMO 2 |
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