关于非营业性游艇的检验要求

随着我国社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，人们的交通观念和消费模式也发生了巨大的变化。游艇作为一种水上休闲娱乐设备，正成为世界各地流行的家庭和个人的高级耐用消费品。中国约占世界人口的四分之一，具有发展游艇经济的先天条件：水网密集，海岸线长，内陆河流纵横交错，湖泊水库星罗棋布，沿海岛屿众多，水上名胜随处可见。开发水上交通、水上休闲活动和观光旅游项目已成为水网发达地区的重要经济行为。特别是近年来，一些购买或租赁游艇的能力增强，使游艇越来越成为人们新的娱乐休闲方式。

鉴于游艇检验标准尚未适用，为确保游艇安全运行，保护环境免受污染，急需制定游艇检验标准。本要求是根据CCS总部在此背景下发布的任务编制的。

本要求主要基于CCS《沿海船舶检验规范》，参照《海上高速船入级与建造规范》、ISO船舶国际标准，全面分析欧洲船舶指南、海外船舶法规、美国ABYC标准等国际标准要求，结合国内条件对非营业性游艇作出规定。主要要求如下：

适用于包括海上和内河航行在内的所有非营业性机动游艇；

检验周期与普通货船相同，但考虑到游艇的特点，简化了图纸资料和检验项目。并将批量生产的原型艇引入商品型式认可的检验方法；
在很多方面，要尽量与ISO对接，如受力尾封板要求、门窗盖密度要求等；

根据非营业性游艇的具体情况，对舾装、消防设备和救生设备等进行简化。对于固定在温暖水域运营的船舶，允许使用开放式两侧的救生筏代替膨胀式救生筏；

从美观的角度来看，不需要勘划载重线标志；

对8m以下的游艇，给出简单完整的稳定衡量方法；

考虑到其航区不固定，需要选择测深仪。为夜航船选择雷达。