康明斯（Cummins）船用发动机 QSK60

康明斯船用发动机 QSK60基本信息

动力：2000 - 2700马力/1491 - 2013千瓦
认证：IMO Tier II

康明斯（Cummins）船用发动机 QSK60专为应对商用船舶操作中常遇到的严苛条件而设计，现已将这款可靠、耐用的动力引擎应用于娱乐性船舶，包括超级游艇和游艇支持船只。
康明斯品牌的模块化共轨燃油系统显著提高了怠速稳定性，并减少了噪音和震动。
内燃技术使其符合美国及全球的IMO Tier 2/3排放标准，满足未来排放要求。
这款游艇发动机提供为期一年的全面保修，并由Cummins全球服务网络提供支持。
此款发动机在英国达文特里的达文特里发动机厂生产。

特点与优势

发动机设计：发动机块经过加固设计，可承受持续工作负荷并确保长久使用寿命。采用公制O型圈密封和边缘模压垫圈，防止液体泄漏。铸铁单件活塞设计，配合硬化内衬和氮化涂层环，确保卓越的耐久性。
燃油系统：模块化共轨燃油系统可提供稳定的高喷射压力，无论发动机转速或负载如何变化。这种设计带来了低噪音、低振动的安静运行、稳定的怠速以及改进的低端扭矩。
冷却系统：低温后冷却。发动机装配的钛板热交换器提供卓越耐用性，且维护需求最低。
排气系统：干式排气歧管带水屏蔽，能有效降低燃油消耗并提高性能。
空气系统：专为船用设计的Cummins涡轮增压器。双泵双回路低温后冷却系统确保高效运行并优化性能。
润滑系统：标准容量（261L [69加仑]）或高容量（378L [100加仑]）的海洋级油底壳。预润滑启动器防止干启动时对发动机造成损害。
电子系统：24伏量子系统电子设备，采用经过验证的ECM监控操作参数，同时提供诊断、预测和完整的发动机保护。简化的电气客户接口盒，减少安装复杂性。
认证：这款发动机符合IMO Tier II/III和欧盟Stage IIIa排放法规，设计符合国际船级社（IACS）和SOLAS要求。

可选设备

前置动力输出适配器
触摸屏彩色远程控制面板
数字显示器
C Command面板
ELIMINATOR™油过滤系统
SAE B配件驱动
完全集成的认证报警和安全系统
CENTINEL油管理系统
QuickEvac预润滑系统

康明斯船用发动机 QSK60参数规格

配置：V型16缸，4冲程柴油发动机
增压方式：涡轮增压/后冷却
排量：60.2L（3672立方英寸）
缸径与行程：159X190毫米（6.25X7.48英寸）
旋转方向：面向飞轮时逆时针旋转
燃油系统：模块化共轨

尺寸与重量

总长度：3290 毫米（130英寸）
发动机块长度：2051毫米（81英寸）
总宽度：1757毫米（69英寸）
总高度：2415毫米（95英寸）
重量：8754千克（19300磅）