MTU 1163系列游艇发动机（柴油游艇发动机）

MTU 1163系列游艇发动机的高速大缸径柴油机比任何同类发动机更轻、更强劲，这一成功故事已持续近30年。这些发动机专为海事和商用船舶设计，能够可靠且高效地推动全球的船舶航行。卓越的加速性能、高功率密度和可靠性是海事应用中至关重要的特性，而这些正是1163系列引擎的核心优势。

经过验证并不断进化的发动机

MTU 1163系列游艇发动机始终保持一贯的品质：成为您任务中的可靠伙伴。不是不同，而是更好。

在产品工程、工艺工程和应用工程方面的卓越工程技术和技术领先地位是该品牌的传统。对客户的承诺和对这一传统的坚守，使MTU成为可靠合作伙伴的秘诀，并将持续数十年。

MTU 1163系列游艇发动机关键特点一览

起动系统

气缸内空气起动系统（最大工作压力 40 bar）

冷却系统

冷却液循环泵
冷却液温控器
原水泵（非自吸式）
冷却液预热系统
冷却液膨胀罐
原水冷却板式核心热交换器

安装系统

弹性发动机安装

油系统

双叶轮机油循环泵
机油热交换器
离心机油过滤器
机油更换设备
润滑油启动系统

燃烧空气系统

带发动机舱吸气系统的发动机空气系统
一套带连接壳体的空气滤清器

发动机管理系统

发动机控制与监控系统（ADEC）
发动机控制单元（ECU）
发动机监控单元（EMU）
发动机接口模块（EIM）
传感器
发动机连接器和布线

燃油系统

机械驱动燃油输送泵
燃油双联过滤器
高压共轨燃油喷射系统（带高压泵、高压集管和电控喷射阀）
具有护套的高压燃油管
气缸组停用系统
配备液位监控器的燃油回流箱
带水分离功能的燃油预过滤器
燃油预过滤器启动用手动泵
带止回阀的电动燃油增压泵

排气系统

双级 mtu 顺序涡轮增压系统（按速度/负载敏感切换涡轮增压器）
模块化涡轮增压组（每组包括一个低压和一个高压涡轮增压器）
低压和高压中冷器
用于顺序涡轮增压的电动/气动控制进气和排气气流的控制阀门
带排气补偿器的垂直排气连接

符合排放法规

可选：我们提供满足IMO III排放法规的SCR解决方案

监控/控制系统

mtu NautIQ Core/ mtu NautIQ Master/ mtu NautIQ Foresight