亚太游艇建造维修再升级！嘉鸿引入全球领先1800吨船坞系统

近日，嘉鸿集团（Horizon Group）在其官方平台发布了一段独家视频，全景记录了位于台湾高雄的顶级船厂（Premier Shipyard）全新1800吨船坞升降机系统从设计、施工到落成的全过程。

视频从第一根钢桩打入海床开始，一直拍摄到巨型平台缓缓入水的那一刻，将亚洲超级游艇行业近年来最重要的基础设施升级之一，以前所未有的视角呈现在公众眼前。

此次项目由嘉鸿集团携手美国Pearlson船坞升降机公司（PSC）联合完成，这是双方技术合作的又一里程碑，更标志着嘉鸿在超级游艇翻新与维护能力上迈入了全新阶段。全新的升降机可安全起吊和回放长达60米、重达1800公吨的超级游艇，大幅提升船厂应对大型、复杂项目的能力。

嘉鸿集团首席执行官吕佳扬（John Lu）在视频发布会上表示：“这套船坞升降机是嘉鸿战略升级的重要一步。它不仅让我们引入最安全、最可靠的技术，更能够满足台湾日益增长的超级游艇维修与保养需求。”

工程展示

在嘉鸿集团发布的视频中，观众可以直观感受到在水上建造如此规模设备的复杂性。工程从精密的打桩作业起步，巨大的钢桩被深埋于港口水域下方的泥土中，为整个结构奠定坚固基础。

随后，施工团队安装了平台的重型支撑框架与核心机械系统。最引人注目的是，PSC的先进转移系统被成功整合到升降平台中，使机动游艇能在海面与岸上设施之间顺畅转移。

画面里，吊车以毫米级精度移动结构梁，工程师反复调试升降机的运行参数，直至最后的试运转和正式投用——每一个环节都凝聚了匠心与科技的力量。

为何这个项目对嘉鸿意义非凡

相比旧系统，这台1800吨船坞升降机的意义远不止“换代升级”，它直接改写了船厂的能力边界。

更大规模建造：现在，嘉鸿可以建造长达60米、船宽与排水量显著提升的超级游艇，彻底突破过去的下水限制，与欧洲一线船厂在规模能力上比肩。

翻新业务拓展：过去，亚太地区的大型游艇如需大修，往往要远赴澳大利亚、新加坡甚至欧洲。如今，这些作业可以直接在台湾完成。

项目周转提速：集成转移系统使船只能迅速进入有顶棚的船坞进行作业，平台也可立即接待下一艘船，大幅提升年度项目吞吐量。

区域枢纽升级：新设施强化了台湾在太平洋游艇巡航与探险市场的战略服务地位，减少船主与船长在区域间的重新部署时间。

拓展嘉鸿的产品线

Premier船厂一直是嘉鸿建造最大、最豪华船型的核心基地，包括嘉鸿EP150探险游艇、新款FD130三层甲板系列、CC115定制系列以及RP长途豪华机动游艇。过去，这些船型在下水能力上有所限制，而全新的船坞升降机彻底打破了这个瓶颈。

凭借1800吨的起吊能力，嘉鸿不仅可以继续优化现有旗舰产品，还能迈向55至60米级别的新设计，容纳更宽船身、更大排水量以及更多高端设施，例如海滩俱乐部、更大附属艇、甚至混合动力推进系统。

同时，产能的提升也为嘉鸿承接更多定制化大项目铺平道路——包括跨洋探险游艇以及其他船厂建造、但此前因设施限制而无法接收的大型翻修订单。

引领亚太超级游艇市场

这台1800吨船坞升降机的投用，巩固了嘉鸿在亚太地区超级游艇维修与翻新领域的领军地位，也释放出一个明确信号：嘉鸿正在长期投入大型游艇市场，并已做好迎接该地区最具挑战性项目的准备。