皇家豪斯曼发布50米混合动力双体帆船AERA号，配备自动化翼帆

近日，荷兰皇家豪斯曼船厂（Royal Huisman）正式公布了其全新50米混合动力双体帆船AERA号的首批效果图。这艘创新型超级游艇将风能、海水能、氢能与生物柴油等多项绿色能源技术相结合，被视为未来可持续航行的新一代解决方案。

据悉，AERA项目从立项到如今亮相，皇家豪斯曼船厂已投入多年研发力量，并携手旗下姊妹公司Rondal、英国的Artemis Technologies以及设计团队Cor D. Rover Design共同推进。该项目延续了船厂2024年提出的“Project Tidal Shift”环保倡议，核心理念聚焦于生态保护与绿色航行。

翼帆设计：一分钟进入航行状态

AERA号混合动力双体帆船的亮点是那根高达35米的无支索翼帆。其灵感源自美洲杯和SailGP的前沿科技，能够实现360度自由旋转，不需要传统意义上的绳索、绞盘或甲板硬件，完全依赖全自动化系统完成控制。

这也意味着，从静止到正式航行，AERA号仅需不到一分钟的时间。船长只需输入目的地或预计抵达时间，翼帆系统便会自动完成调节，而在必要时，隐藏式电动推进器可随时提供辅助动力。

Royal Huisman品牌的首席执行官Jan Timmerman在介绍时表示：“在AERA号上，船长只需起锚，输入航点，翼帆就能迅速响应，你几乎在眨眼之间就能进入航行状态。”

船厂透露，这一翼帆系统的效率比传统同尺寸索具高出40%–60%，并且在极端天气条件下已经通过安全测试。最终呈现的是一种兼具风帆与动力优势的混合模式，兼顾效率、稳定性、操作便利与舒适性。

内部空间：舒适与节能并重

AERA号的内部布局同样亮眼。主甲板设有船东套房，下层甲板配备四间客舱，可同时容纳10位宾客。三层甲板的整体设计格外注重遮阳效果，从而有效减少空调能耗。

外观由Cor D. Rover设计，提供高达694平方米的开放甲板空间，但总吨位依旧保持在500GT以下。设计师打趣道：“AERA号拥有如纽约中央公园顶层公寓般的宽敞感，但它每天能带来更美丽、更不断变化的风景。”

动力与能源系统：真正的零排放探索

在能源配置上，AERA号双体帆船内置580kWh电池组，可在静音模式下持续为酒店系统供电长达11小时。电池组可在航行时通过水下发电机充电，也可在停泊时借助氢燃料电池补能。游艇上可搭载三瓶高压氢气，实现额外72小时的零排放纯电航行。

当涉及长距离动力航行时，AERA号配备由HVO生物柴油驱动的发电机，为整船电网与500kW全回转电驱推进单元供电。这一系统与不久前交付的59.7米Sarissa号上所采用的推进技术相同，已被验证稳定可靠。

可持续奢华的全新定义

Timmerman强调：“AERA号不仅仅是技术上的突破，它更重新定义了可持续奢华游艇的标准。它让清洁航行变得既具吸引力，又能兼顾船东对环保责任与舒适体验的双重追求。”

这艘游艇展示了皇家豪斯曼品牌在环保与技术领域的前瞻布局，也为行业树立了全新的绿色航行标杆。对于正在寻找兼顾性能、环保与奢华体验的潜在船东而言，这是一份极具吸引力的答卷。