斐济丹娜努港启动600万美元扩建项目，目标成为南太平洋超级游艇之都

作为南太平洋最受欢迎的游艇停靠地之一，斐济的丹娜努港游艇码头（Port Denarau Marina）正在迎来又一轮重要升级。码头运营方近日宣布，已启动总额达600万美元的资本扩建计划，旨在强化超级游艇服务能力，以积极应对不断增长的国际游艇需求。

超级游艇基础设施升级

根据扩建方案，此次项目核心包括将现有超级游艇泊位延长203米（约667英尺），并新增7个高规格泊位，进一步增强码头的接待弹性。建成后，码头将可同时停靠4艘长达75米（246英尺）的超级游艇与3艘40米（131英尺）级别的大型游艇。除了泊位数量增长外，还将开展大范围疏浚工程，以改善进出港航道深度和船只回转区的通行能力，确保各类大型船只在港内操作更为安全顺畅。

此次扩容将码头的私人泊位总数提升至62个，其中包含专为24米以上超级游艇设计的27个泊位，以及可服务16米级别船只的35个泊位。据悉，未来最大泊位将可容纳一艘长达115米的超级游艇入港。

巡航季前完工，配套升级

这一系列扩建与升级工作预计将赶在2025年巡航旺季前全部完成，项目内容聚焦硬件提升，也契合丹娜努港在可持续运营、航运创新以及服务标准上的长期战略。正如码头首席执行官Cynthia Rasch所指出，这一投资计划将进一步确立丹娜努港在南太平洋超级游艇接待市场中的领先地位。

Rasch引用2019年斐济游艇行业调研数据称，高达83%的入境超级游艇选择丹娜努港作为首站靠泊点，原因主要是港口配套设施完善、补给系统高效。而70%的船长及船员反馈显示，他们对更优质的专属泊位及更便利的季节性通航条件存在迫切需求。

区域经济与游艇服务升级的双重驱动

“斐济正在迅速崛起为南太平洋的超级游艇核心目的地，此次投资正是我们发展蓝图的关键一步。”Rasch在采访中表示，随着到访斐济的超级游艇平均停留时间突破60天，丹娜努港正逐渐成为环太平洋航线中的重要支点，也极大提升了本地海洋经济活力。

与此同时，丹娜努港游艇码头董事会主席Malakai Naiyaga也强调，这项扩建计划只是更大规模投资计划的开始。“我们的目标是将设施升级到全球领先标准，服务更多超级游艇，也为斐济的海洋旅游注入长期竞争力。”

作为斐济最大的游艇码头之一，丹娜努港长期以来在环保标准方面表现出色，是获得“清洁且友好鱼类环境”认证的标杆港口之一。在支持全球超级游艇航行需求的同时，该码头也注重保护本地生态系统，为斐济打造可持续、负责任的游艇旅游产业树立了典范。