乐顺142米冰级超级游艇“Nord”号获准于2025年夏季在北极航行

近日，德国顶级游艇制造商Lürssen（乐顺）打造的142米冰级超级游艇“Nord”号，正式获得俄罗斯官方批准，计划于2025年8月至9月期间进入楚科奇海及乌伦戈尔岛自然保护区等北极水域航行。此次批准是由俄罗斯北方海航路管理局（GlavSevmorput）颁发，属于极为罕见的高等级通行许可，对私人游艇而言尤其珍贵。

北极通行许可

根据许可内容，“Nord”号将在2025年8月1日至9月30日期间被允许进入俄罗斯东北部海域，包括朗格尔岛（Wrangel Island）在内的敏感自然保护区域。该区域是北极熊、海象、北极狐等极地生物的重要栖息地，也是联合国教科文组织认证的世界自然遗产，向来对私人船只实施严格限制。

此次获批，意味着“Nord”号不仅在船舶设计方面达到高标准冰级认证，更体现了其运营方与相关部门之间的高水平沟通和环境保护责任意识。

超级游艇“Nord”号的传奇航迹

这艘全长142米、总吨位高达10154GT的超级游艇由世界知名设计工作室Nuvolari Lenard操刀外观设计，2021年由Lürssen正式交付，是目前全球排名前列的巨型私人游艇之一。

“Nord”号最初注册于开曼群岛，在加勒比海区域活动频繁。自2022年因国际局势影响被制裁以来，游艇曾关闭AIS信号长达八个月，并随后更改注册国为俄罗斯，以避免被强制扣押。从此，这艘游艇的活动范围逐渐转向远东和俄罗斯本土海域。

近三年间，“Nord”号频繁出现在堪察加半岛、白令海、科曼多尔群岛等自然保护区，逐步建立其作为冰级探险型游艇的特殊定位。今年6月，该艇自印度洋航行至符拉迪沃斯托克，随后在阿穆尔湾附近短暂停泊并进行局部航行。

142米长的超级游艇“Nord”号内部

作为探险级超级游艇的代表，“Nord”号外观极具辨识度，其军舰风格船首设计、独特拱形上层建筑和前部醒目的英文船名牌，构建出强烈的视觉冲击力。而其内部配置同样豪华与实用兼备：

双直升机停机坪与可转换机库的壁球场提升极地交通与活动灵活性

25米泳池、潜艇仓、水下无人潜航器（ROV）等装备助力深海探索

海滩俱乐部、水疗中心、专属影院、潜水中心等设施保障宾客在极端环境中依旧尊享高端生活

最多可容纳36名宾客与42名船员，同时设有私密性极高的船东甲板

船体采用冰级钢制结构，搭配4台MTU主发动机及零速稳定器，即便在复杂水文与气候条件下，依然能够实现平稳航行。

冰级认证游艇到底“特别”在哪？

相比普通钢制超级游艇，冰级游艇需满足更为严格的结构与系统配置标准，才能获得认证通过。主要技术特点包括：

加强船体骨架与结构支撑，应对冰层碰撞带来的物理压力

船首特别优化，可突破软冰或冰泥区域

关键推进设备配有保护罩，防止因冰块造成损坏

外部甲板、舷窗及各类系统均具备防冻加热装置

特别加厚的水线位置钢板，有效应对极地海冰磨损

这些设计保障游艇可在北极夏季短暂航行窗口内进入高纬度区域，完成高安全系数的极地探索。

聚焦北极航行

“Nord”号此次北极航线，预计将深入乌伦戈尔岛周边水域，展现顶级游艇的全球远航能力。该岛作为俄罗斯远东自然保护区的重要组成部分，近年来也逐步成为高净值人士探险旅游的热门目的地。

在行业层面，“Nord”号的此次航行为冰级游艇与极地探险型游艇的市场需求释放出强烈信号。对于考虑购置具备冰区能力的游艇买家来说，无论是从增强船体结构、远航续航力，还是从环境适应性与安全性能角度来看，具备极地规范的游艇正逐渐成为全球游艇市场的新宠。