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双体船

双体船(包括双体帆船双体游艇)顾名思义,人们一般把由两个单船体横向固联在一起而构成的船称为双体船。人类第一次使用双体船是因为他们发现两艘船横向连接,可以从内河航行到海上航行,且不容易翻船。早期曾将这种方法用在帆船上,建造了双体帆船,这种帆船在海上可以承受较大的风浪。

 

双体船的宽度远大于单体船,稳定性明显优于单体船,具有承受风浪的能力;双体船不仅具有良好的操控性,而且具有阻力峰不明显、载货量大的特点,因此在军用和民用船舶中得到了广泛的应用。

 

双体船因其甲板面积大、空间大、便于豪华装饰而受到广泛青睐,已成为近几十年来发展最快、应用最广泛、建造数量最多的高性能船舶之一。典型的高速双体船由两艘瘦长的单体船(称为片体)组成,上部与甲板桥连接,体内设有动力系统、电站等设施,甲板桥上部安置上层建筑,内设客舱、生活设施等。

 

双体船为满足使用要求大都在逐步向大型化发展,并为改善快速性和耐波性尝试向复合船型发展。其中,小水线面船型将从双体演化成单体或三体、四体、五体等。为了提高双体船在高海况下的出航能力,各国的研究方向主要集中在超细双体船的系统技术研发、改进线性设计和选择大功率喷水推进系统等方面。

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