分阶段推行！MCA更新商业休闲船艇法规，影响公主、圣汐克等品牌

英国海事与海岸警卫队（Maritime and Coastguard Agency，简称MCA）近期确认，将对用于运动或休闲的小型商业船艇出台更新法规。这被认为是过去二十多年中，对商业休闲船艇安全管理最为重要的一次改革。

根据最新消息，《2025年商船（用于运动或休闲的商业用途船艇）法规》已于2025年11月20日提交议会，并计划自2025年12月12日起分阶段实施。这一变化将直接影响大量常用于包租、航海培训、赛事支援以及载客运营的船艇，包括热门品牌如公主（Princess）、圣汐克（Sunseeker）、博纳多（Beneteau）以及太阳礁（Sunreef）等。

分阶段实施，降低行业冲击

新规不会一次性覆盖所有船艇。12月12日起，法规首先适用于首次申请认证的新船艇，例如新交付的公主V50等商业运营机动游艇。现有船艇则可在现有证书到期续签时或三年内（以较长者为准）逐步过渡到新制度。这种分阶段安排有效避免了对现有运营造成过大干扰，同时保证行业连续性。

同时，为减少对现有船队立即改造的压力，部分原先法规的评估标准仍被允许继续使用。

新监管架构：清晰、安全、现代化

新法规构建了两套互为衔接的实践规范：

小型商业船艇（载重线长度<24米）将适用《运动或休闲船艇法规》。

大型超级游艇（24米及以上）则继续遵循《大型游艇法规》A部分。

这种划分更贴合商业运营实际。例如，常用于包租、培训或观光的24米以下游艇，如Azimut Fly 53、Princess V53、Sunseeker Predator 50等，均归入新法规管辖，而大型包租游艇仍沿用现行框架。MCA指出，这样的安排更合理地反映了现代商业休闲船艇的多样性和运营复杂性。

安全升级与技术支持

此次法规更新的一个重点，是对英国海事事故调查处（Marine Accident Investigation Branch）提出的安全建议进行了正式回应，包括针对严重事故后的改进措施。

此外，新法规对使用替代燃料及新型推进系统的船艇提供了明确的监管条款。这对于电动或混合动力游艇尤为重要，例如Sialia 45 Sport、Sialia 59 Sport、太阳礁混合动力与太阳能辅助系列（Sunreef 55 Ultima、Sunreef 60 Power Eco）等，这类船艇在商业包租及休闲运营中日益普及。通过明确审批和检验要求，法规在支持环保减排的同时，也确保了整个行业的安全标准保持一致。

MCA船艇法规负责人Rob Taylor表示：“这些调整充分认可了标准发展、技术进步以及商业运营模式多样化的现实。”

两年行业意见征集，确保实用与可行

据悉，新法规是在过去两年内，MCA与行业机构紧密合作的结果，包括成立专门工作组、公众咨询及利益相关者会议。行业代表普遍对新框架表示认可，认为其既注重安全，也兼顾实际操作的可行性。

英国海事组织（British Marine）首席执行官Lesley Robinson指出：“这一法规体现了MCA、英国海事组织以及行业利益相关方通过两年多的深入合作，最终形成了既务实又合理的监管框架。”

MCA方面也表示，自最初法规出台以来，船艇设计、用途和技术已发生显著变化，此次更新正是顺应现实的必要举措。

新《运动或休闲船艇法规》核心内容

适用于载重线长度小于24米、用于商业运营且载客不超过12人的船艇。

分阶段实施：先覆盖首次申请认证的新船艇，现有船艇在证书续签时或三年内逐步过渡。

部分旧标准仍可使用，以减轻现有船队压力。

明确支持现代船艇技术，包括电动、混合动力及其他替代燃料船艇的审批和运营要求。

对船东与运营商的影响

如果您计划在2025年12月12日之后委托建造新的商业或运动/休闲机动游艇，该船艇将必须按照新法规认证。现有船艇仍可继续使用当前证书运营，无需立即改造，只需在未来证书续签或三年内完成过渡。

新法规为商业运动和休闲船艇行业提供了更清晰、一致的安全标准，使监管体系与船艇设计及实际运营保持同步。分阶段推行也为船东和运营商提供了适应时间，而新建船艇则将立即遵循以现代技术、运营模式及安全教训为核心的新框架。